Volgend jaar komen de Nissan Leaf en Peugeot iOn op de markt, in 2011 gevolgd door onder meer de Renault Fluence en Kangoo. Hoewel ze relatief betaalbaar zijn, maken ze op de Belgische markt geen enkele kans. Het probleem: er zijn geen publieke laadpunten voor de batterijen.
België dreigt achterop te geraken in vergelijking met andere Europese landen. De Spanjaarden zijn bezig met de bouw van 546 stations in Madrid, Barcelona en Sevilla. Nederland plant tegen 2012 10.000 laadpunten en ook in Groot-Brittannië, Duitsland en Denemarken zijn er al initiatieven. In Zweden komt er zelfs een McCharge aan elk hamburgerrestaurant van McDonald's.
In België zijn er geen plannen voor laadpunten, laat staan dat er vandaag al een netwerk zou zijn. Het Laatste Nieuws vroeg aan stroomnetbeheerder Eandis hoe dat komt. Het antwoord: "Het is niet duidelijk is of er wel vraag naar bestaat".
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments