Best verkochte wagens fors duurder door nieuw BIV-stelsel

Tot vandaag was de fiscale pk - en dus het vermogen - een doorslaggevende factor bij de BIV, de eenmalige kost bij de inschrijving van je wagen. Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege (CD&V) en Vlaams minister van Begroting Philippe Muyters (N-VA) toonden eerder al een voorstel, maar dat botste op te veel kritiek. Daarom stelden ze vrijdag hun vernieuwde plan voor. Dat plan gaat in werking begin 2012. Grootste wijziging is dat de CO2 uitstoot en luchtkwaliteit zwaarder zullen doorwegen in de te betalen taks. Opvallend is dat 17 van de 20 meest verkochte wagens in België fors duurder worden.

Maar er zijn nog enkele andere zaken gewijzigd. Zo wordt het minimum bedrag gezet op 40 euro en blijft het maximum bedrag op 10.000 euro liggen. Wie een tweedehandswagen wil kopen krijgt een sociale correctie waardoor die drie jaar tijd krijgt om te hervormen. Ook niet geleasde bedrijfswagens gaan fors moeten bijbetalen, dat zou gaan om 90.000 wagens in België.

Muyters zegt dat het plan verder breidt op het koopgedrag van de huidige consumenten. Mensen gaat steeds zuinigere auto's kopen zegt de Minister van Begroting, en die mensen wil de overheid gaan steunen. Wij zien er het tegenovergestelde in. Mensen gaan door de duurdere BIV naar zuinigere wagens kijken. Uiteindelijk kan de regering dan zeggen gelijk te hebben gehad. Let bijvoorbeeld op de Dacia Duster, het succesmodel dat Dacia terug op de kaart zette. Daarvoor betaalde iedereen die een dieselvariant kocht nu 61,5 euro, vanaf volgend jaar zal je 212,3 euro op tafel moeten leggen.

Touring, VAB en VLD zijn er niet mee opgezet en zorgen voor een storm aan protest. De lijst is volgens Muyters maar goed voor 30.000 van de 170.000 jaarlijks ingeschreven voertuigen, voorbarige conclusies trekken mag volgens de minister niet, maar als je de top 20 zo drastisch ziet wijzigen, kan je bijna niet anders.

En om het helemaal op en top Belgisch te maken: de hervorming van de BIV is een Vlaamse aangelegenheid. Wie snugger is koopt zijn wagen dus in Brussel of Wallonië en kan zo genieten van een goedkopere BIV.

Merk/model - nu te betalen - in 2012 te betalen

Ford Fiesta  Diesel  (uitstoot CO2 98) - 123 euro - 115,5 euro
Volkswagen Golf Diesel (uitstoot 99) - 123 - 116,9
Toyota Aygo Benzine ( uitstoot 103) - 61,50 - 90,7
Skoda Fabia Diesel (99) - 61,50 - 116,9
Renault Clio Benzine (135) - 61,50 - 210,1
Peugeot 107 Benzine (103) - 61,50 - 90,7
Fiat 500 Benzine (95) - 61,50 - 79,4
Renault Megane Diesel (104) - 123 - 24,8
Citroen C3 Diesel (104) - 61,5 - 124,8
Nissan Qashqai Diesel (123) - 123 - 256,2
Opel Zafira Diesel (134) - 123 - 236
Citroën Berlingo Diesel (139) - 123 - 271
Renault Clio Diesel (104) - 61,5 - 124,8
Volkswagen Polo Diesel (99) - 61,5 - 116,9
Opel Corsa Benzine (124) - 61,5 - 150,7
Citroën C1 Benzine (103) - 61,5 - 90,7
Dacia Duster Diesel (130) - 61,5 - 212,3
Peugeot 207 Diesel (98) - 123 - 115,5
Peugeot¨Partner Diesel (139) - 123 - 271
Opel Corsa Diesel (95) - 61,5 - 111,8

Lees meer autonieuws op autofans.be