BMW mikt op twee miljoen wagens tegen 2020

BMW stak Daimler in 2005 voorbij als grootste constructeur van luxewagens van de wereld. Audi wil tegen 2015 graag die rol overnemen van BMW, maar in München staat een heus offensief gepland.

Over tien jaar wil BMW 55 procent meer wagens bouwen. De productie moet stijgen van 1,29 miljoen exemplaren vorig jaar tot meer dan 2 miljoen stuks in 2020. "De grote toename van nieuwe modellen die nieuwe segmenten betreden komt na 2012", zegt CEO Norbert Reithofer aan persbureau Bloomberg. "Als ik vooruitblik op 2020, moeten we aan bijkomende capaciteit denken."

Volgens dataleverancier IHS Automotive benut BMW nu al 90 procent van de capaciteit in zijn Europese fabrieken, een efficiëntie waar geen enkele concurrent aan kan tippen. Volkswagen draait in Europa op 77 procent van zijn capaciteit, Daimler op 73 procent. "Als we kijken naar 2020 en daarna, kan ik me voorstellen dat we een nieuwe fabriek bouwen", zegt Reithofer.

Nieuwe modellen
"We hebben tal van ideeën om nieuwe klanten aan te trekken", vertelt Reithofer. Op het programma staat onder meer een vierdeurs van de nieuwe 6-Serie. Volgens Reithofer kan het Megacity Vehicle, de elektrische stadswagen die onder een submerk op de markt komt in 2013, uitgroeien tot een familie met verschillende modellen.

Mini wordt groot
"We moeten ook Mini laten groeien om de volumes van auto's met voorwielaandrijving uit te breiden en de toekomst van het merk te verzekeren." Een verkoopaantal van 217.000 stuks, zoals vorig jaar, vindt hij "te laag". Na de Countryman dit jaar, volgen in 2011 een nieuwe roadster en coupé.