BMW ontwikkelt nieuwe waterstofmotor

BMW heeft een nieuwe waterstofmotor ontwikkeld die tweemaal efficiënter is dan een conventionele benzinemotor. De nieuwe krachtbron zet tot 43 procent van de energie om in beweging terwijl de beste diesels een efficiëntie tot 42 procent halen.

De nieuwe motor combineert de gunstige verbrandingseigenschappen van waterstof met de sterke punten van benzine- en dieselmotoren, zegt BMW. Zo gebruikten de ingenieurs een standaard dieselkrachtbron met een compleet nieuwe cilinderkop met bougies, zoals in een benzinemotor.

Daarnaast werden er onder meer nieuwe injectoren geplaatst die de waterstof onder een druk van 300 bar inspuiten. De technici zijn bij dit project vertrokken van het eerdere BMW HyICE-project, waarbij met een waterstofmotor al specifieke vermogens tot 135 pk per liter cilinderinhoud werden gerealiseerd.

Raymond Freymann, managing director van BMW Forschung und Technik, vertelt: "Fossiele brandstoffen zijn beperkt beschikbaar en de zorg om de schadelijke uitstoot groeit. De waterstofverbrandingsmotor zal daarom een belangrijke plaats innemen in het portfolio van toekomstige alternatieven." Een datum wordt echter niet genoemd.

De hightech waterstofmotor is een project van BMW Group Forschung und Technik in samenwerking met de universiteit van Graz, HOERBIGER (producent van injectiesystemen) en HyCentA Research Graz. Het onderzoek wordt gesponsord door het Oostenrijkse ministerie van Transport. Meer autonieuws is te vinden op www.autoscoops.eu.