Bosch werkt aan elektrische aandrijving tweewielers

De presentatie van de eerste elektrische fietsen met Bosch-aandrijving vindt plaats op de internationale Eurobike 2010 fietsbeurs van 1 tot 4 september in Friedrichshafen. Voor de ontwikkeling van deze zogeheten ‘e-bikes’ werkt Bosch nauw samen met fietsenfabrikant Cannondale.

Enkel wanneer door de fietser fysieke inspanning geleverd wordt, zal de elektrische aandrijving ook extra motorkracht leveren. De elektriciteit wordt geleverd door een heroplaadbare accu, die via het stopcontact wordt opgeladen. De besturing gebeurt door een fietscomputer aan het stuur. Voor een efficiënte werking van de aandrijving, moet de computer weten hoe snel de fietser gaat en hoe hard hij of zij trapt. Deze informatie wordt verkregen door middel van drie sensoren in de aandrijving die meermaals per seconde de kracht op de pedalen, de rotatiesnelheid en de fietssnelheid meten. Het aandrijfsysteem berekent vervolgens hoeveel ondersteuning de motor moet bieden. Als de fietser bijvoorbeeld tegenwind krijgt, zal hij of zij harder moeten trappen om aan dezelfde snelheid te blijven fietsen. De sensor die de kracht op de pedalen meet, stuurt deze informatie naar de computer in de aandrijving, die onmiddellijk reageert en de fietser elektrisch ondersteunt.

Op volle kracht is de batterij goed voor afstanden van ongeveer 35 kilometer, maar op een lager niveau zijn afstanden tot 80 kilometer mogelijk. De nieuwe Bosch e-bike aandrijving ondersteunt de fietser tot 25 km/u, boven die snelheid moet de fietser zelfstandig trappen. Zo blijft de e-bike een legale fiets vrijgesteld van de helmplicht, nummerplaat en verzekering die bij een bromfiets of motor horen. De trapondersteuning wordt enkel aan fietsfabrikanten geleverd, er zijn geen plannen om kits voor na-uitrusting te commercialiseren.

Meer informatie op: www.bosch-ebike.com.