Boxter E 4WD et RWD : les cabriolets Porsche tout électrique

Après les modèles hybrides, voici les cabriolets "tout électrique" de Porsche : en versions 2 ou 4 wheel drive.  Comparaison.

Après une première incursion dans les modèles hybrides, avec la 918 Spyder et la GTR3 Hybrid, Porsche se lance à présent dans les voitures "tout électrique" avec deux versions - 2 et 4 wheel drive - le Boxter E, présenté au Michelin Challenge Bibendum, la semaine dernière..

La version 4WD embarque deux moteurs électriques - un par axe - et peut atteindre le 100 km/hr en 5,5 seconde pour une vitesse de pointe de 200 km/hr.  Le point faible de ce véhicule de rêve, c'est son autonomie limitée de 170 km.  Après quoi, il vous faut recharger les deux batteries, ce qui prend jusque 9 heures avec une prise normale....  Les deux moteurs développent une puissance de 180 kw à 12.000 tours/minute.

La version 2WD contient un seul moteur électrique placé à l'avant.  Elle développe juste la moitié de la puissance de la précédente : 90 kw.  Elle atteint le 100 km/hr en départ arrêté en 9,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 150 km/hr.

Le poids total de ces véhicules est de 1.600 kgs, dont 341 pour la batterie refroidie à l'eau.  Les moteurs sont ultra-silencieux :  Porsche a donc ajouté un système sonore qui donne un feedback aussi bien au conducteur qu'aux piétons. 

Le prix ne nous a pas été communiqué...  (MB).