De specificaties van de 1.190cc V-twin zijn impressionant: een vermogen van 185 pk aan het achterwiel bij 11.500 o.p.m. - dat stemt overeen met meer dan 200 pk aan de krukas - en 126 Nm (9.500 o.p.m.) aan koppel tevens aan het achterwiel gemeten staan garant om de machine van amper 163 kg halfdroog vooruit te katapulteren. Showa vering en een slipperkoppeling houden het zaakje stabiel, vooraan is zowaar een 43 mm UPSD BPF voorvork te vinden op een balhoofd met verstelbare geometrie. Meer specificaties vind je hier.
Het opduiken van deze machine doet heel wat vragen rijzen omtrent wat Buell nog in petto had toen het merk werd stopgezet. Een Ducati 1198 en KTM RC8 concurrent met erg geslaagde looks, een deelname aan het WSB... we zullen wellicht nooit het fijne weten van wat had kunnen zijn. Zonde.
Je kan de Facebookpagina van Erik Buell Racing hier bekijken.
Buell: wat had kunnen zijn
WebAds_Mobile_3
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments