BYD wil grootste autobouwer worden in 2025

"Tot nu toe bestaat onze verkoop vooral uit binnenlandse vraag, maar we willen uitbreiden naar overzeese markten", aldus Huang. BYD richt zijn vizier op grote automarkten zoals de Verenigde Staten en Europa.

Om nummer één van de wereld te worden, rekent BYD vooral op de explosieve groei in Azië. Dit jaar verwacht het een productie van 400.000 wagens, tegen 2025 zouden dat er tien miljoen zijn per jaar. In de periode januari-augustus 2009 verkocht BYD 246.881 wagens, zo blijkt uit cijfers van de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).

Eén van de sterke troeven van het bedrijf is de batterijtechnologie. BYD maakte eerst naam als producent van batterijen, IT-componenten en mobiele telefoons. Vorig jaar begon het als eerste autoconstructeur met de serieproductie van plug-in hybrides (de F3DM en F6DM), die je thuis aan een gewoon stopcontact kunt opladen.

Dat BYD potentieel heeft, mag blijken uit het feit dat de Amerikaanse investeerder Warren Buffett het bedrijf steunt. Zijn MidAmerican Energy Holdings Co. bezit 9,9 procent van BYD.

De auto op de eerste foto is overigens niet de Toyota Aygo, maar de BYD F0. Die heette eerst F1, maar dat was niet naar de zin van F1-baas Bernie Ecclestone. Het bestverkochte model van BYD is de F3 sedan.