Chrysler en GM creëren dealerkerkhof in VS

General Motors maakte vorige maand bekend dat het zijn dealeraantal wil verminderen van 6.246 in 2008 tot 3.605 tegen het einde van 2010. Heel wat dealers hebben deze week al een brief ontvangen met de mededeling dat ze hun zaak kunnen opdoeken.

Volgens GM gaat het vooral om kleinere en 'minder goed presterende' dealers die in 2008 goed waren voor 7 procent van de totale afzet van de autogroep in de VS. De dealers kunnen nog protest aantekenen, maar GM verwacht niet dat er nog veel zal veranderen aan het plan.

GM wil de dealers wel steunen om hun stock uit te verkopen, een zet die vooral bedoeld is om te vermijden dat de stock van deze dealers geveild moet worden en zo de prijzen bij de overgebleven GM-dealers verder onder druk zet.

Wanneer GM afscheid neemt van Hummer, Saab en Saturn zullen nog een 470 dealers verdwijnen. Het merk Pontiac, dat eind 2010 ophoudt te bestaan, heeft 35 aparte showrooms.

Dan nog blijven er te veel dealers over, zo'n 4.300 terwijl GM er maar 3.600 wil overhouden. Dat is trouwens nog altijd veel: Toyota doet het met meer dan de helft minder.

Chrysler
Chrysler probeert zich via de rechtbank te ontdoen van dealercontracten. 789 dealers mogen vanaf 9 juni geen Chryslers, Jeeps of Dodges meer verkopen. Dat is één dealer op vier en het equivalent van 14 procent van de verkoop. De afgestoten dealers moeten hun stock zien kwijt te geraken aan de overblijvende dealers, niet bepaald een eenvoudige opdracht. 2.392 Chrysler-dealers zullen hun activiteiten kunnen verderzetten.

Vakbonden schatten het banenverlies door de beslissingen van Chrysler en GM op meer dan 170.000.