Citroën C4 L moet China inpalmen, C4-Elysée voor Zuid-Europa

Citroën wil de Aziatische landen helemaal gaan inpakken met hun Franse modellen. Daarom lanceert het eind juni de DS-lijn maar heeft het ook twee berlines klaar, de C-Elysée en C4 L. De eerste is bestemd voor de Zuid-Europese landen en Turkije, de andere mag in China en Rusland de strijd aanbinden met andere berlines. De C-Elysée krijgt een grote koffer en een behoorlijke wielbasis van 2,65 meter.

De vergelijking met de Peugeot 301 is dan ook niet veraf. Motor van dienst is de VTI met 95 pk.

De C4 L is dan weer een model bovenin het C-segment. Het is het eerste Citroën-model uit de ontwerpstudio in Shanghai. Hij wil luxe aanbieden en heeft daarom een apart ogende achterbank. onder de kap een keuze uit VTI en THP-motoren, al dan niet met zestrapsautomaat. De productie start eind 2012.

Lees meer autonieuws op autofans.be