Daihatsu Cuore faalt bij elandtest

Het is aan de ervaring van de testrijder te danken dat deze Daihatsu Cuore niet is omgekanteld. Dat is een weinig geruststellende gedachte voor de doorsnee Cuore-rijder. De kleine Daihatsu toont zich bij een zogenaamde elandtest, een uitwijkproef tussen kegels, heel onstabiel.

Dat komt volgens AutoBild vooral omdat een elektronische stabiliteitscontrole (ESC), die de wielen elk afzonderlijk afremt in noodsituaties, ontbreekt. Het hangt van de nationale importeurs af of de stabiliteitscontrole al dan niet aanwezig is. In Duitsland was dit een optie, maar die werd voor het nieuwe modeljaar volledig geschrapt (!) omdat slechts vijf procent van de klanten ze bestelde.

In Nederland is ESC standaard op de 1.0 Complete, optioneel op de 1.0 Premium en niet verkrijgbaar op de andere versies. In België is de reddende engel een optie op de versies Top en Top S. Wie een goedkopere variant bestelt, kan zelfs niet kiezen.

Daihatsu Duitsland gaat de resultaten van de test onderzoeken. De montage van grotere banden (14 duim) of een standaard ESC zouden soelaas kunnen bieden. Belgische en Nederlandse klanten raden we aan een versie met ESC te bestellen.