De nieuwe 6-reeks komt in maart op de markt. De eerste zal de cabrioletversie zijn, in de herfst volgt de coupé en in 2012 zal er zelfs een vierdeurs coupé volgen, maar die zal wellicht als 8-reeks op de markt gebracht worden.
Dat de nieuwe zes als eerste in cabriolet op de markt komt, heeft vooral commerciële redenen. Naast de 650i komt volgende maand ook de 640i, dewelke een 3 liter turbo met 320pk in het vooronder zal krijgen. Beiden zullen een achttrapsautomaat en start-stoptechnologie ingebouwd krijgen. Later zal er ook nog een diesel komen: de 640d. Zoals het nu eenmaal bij een BMW betaamt, zal ook in deze lijn de ‘M’ de kers op de taart zijn. Die M6 krijgt een 4,4 liter biturbo motor ingebouws die minstens 550 pk zal leveren. Maar tot het zover is, blijft de 650i dus de ultieme 6-Bimmer.
Die 650i heeft een V8 biturboblokje dat 407pk en 600Nm op de achterwielen zet. Een spurtje naar de honderd duurt exact vijf seconden, stoppen doe je bij 250 km/u, want elektronisch begrensd. Het gemiddelde verbruik van 10,7 liter kan voor een auto van dit kaliber zeer schappelijk genoemd worden.
Deze nieuwe 6-reeks mag dan wel sterk op de vorige lijken, toch is hij nieuw van de eerste tot de laatste vijs. Deze is bijvoorbeeld een pak lichter, maar ook stijver dan zijn voorganger. De prijs van de 650i zal zo’n 101.000 euro zijn. (SL)
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments