Dit is de nieuwe Porsche 911

De nieuwste 911, die de codenaam 991 meekreeg, noemt men bij Porsche een evolutie en geen revolutie. De 911 is intussen uiteraard een icoon geworden, die zijn oerlook toch min of meer moest behouden.

Om de wegligging ten goede te komen is de wielbasis iets langer geworden en de overgangen voor en achter wat korter. De totale lengte van deze nieuwe 911 is nu 4,491 meter. Verder is hij 1,873 meter breed en 1,299 meter hoog.

Om de aerodynamica wat te verbeteren werden de voorbumper, luchtinlaten en koplampen hertekend. De achtervleugel, die bij snelheden boven de 120 km/u voor flink wat extra neerwaartse druk zorgt, werd ook iets meer aerodynamisch.

Zowel het chassis als het koetswerk zijn hoofdzakelijk gemaakt van aluminium, waardoor de 911 een kleine vijftig kilogram minder op de weegschaal zet.
Ook bij Porsche doet men aan downsizing: waar er bij de oude Carrera nog een 3.6 liter boxer lag te ronken, is dat nu een 3.4 liter geworden. Die kleinere levert overigens wel wat meer vermogen: 350 pk. De Carrera S krijgt een iets gemoderniseerde versie van de 3.8 van zijn voorganger mee, die daardoor 400 paardjes op de wielen zet.

Om al dat geweld naar de wielen te leiden, kan er gekozen worden voor een manuele zevenbak of een PDK-versnellingsbak met zeven verhoudingen.

Deze ‘991’ kunnen we allicht tegen het einde van het jaar in de toonzalen verwachten, prijzen zijn evenwel nog niet bekend. (SL)