Doelstelling: Helft minder verkeersdoden tegen 2020

Vandaag vond de Staten Generaal voor de Verkeersveiligheid plaats, dat is een ingewikkeld woord voor een controlegroep die aanbevelingen doet voor - in dit geval - de verkeersveiligheid te verhogen. Zo wil men tegen 2020 nog slechts 420 doden per jaar in de ongevalsstatistieken zien. Daarvoor doet de commissie Verkeersveiligheid een aantal aanbevelingen. We lijsten ze hieronder even op.

1 . De Federale Commissie voor Verkeersveiligheid (FCVV) beveelt aan om de rijopleiding en de rijexaminering te baseren op het aanleren van sociaal rijgedrag en het getrapte rijbewijs te introduceren in België.

2. het concept "levenslang leren" toe te passen op het verkeers- en mobiliteitsonderwijs en dat structureel in te bedden in het opleidingsaanbod voor elke leeftijd en elk type weggebruiker.

3. gerichte strategieën voor sensibilisering te ontwikkelen voor specifieke doelgroepen met een verhoogd risico op verkeersongevallen.

4. gerichte permanente opleidingsmodules te promoten of te verplichten voor specifieke doelgroepen.

5. het thema 'verkeersveiligheid' structureel in te bedden in het preventiebeleid van bedrijven, onder meer door vomringssessies.

6. de aanleg aan van meer en meer voergangers- en fietsvriendelijke wegen om het risico op ongevallen met zwakke weggebruikers duurzaam te verminderen.

7. de veiligheidsuitrusting van vrachtwagens en bestelwagens te verbeteren en om het zwaar vervoer te concentreren op daartoe uitgeruste verkeersaders.

8. de aanleg van motorfietsvriendelijke wegen, vooral uitgedrukt in termen van vergevingsgezindheid (zodat letsels bij een val miniem zijn, red.) van de wegomgeving.

9. de intelligente snelheidsaanpassing te promoten.

10. via weginrichting en verkeersmanagement ondersteuning te geven aan het gewenste snelheidsregime en zo te komen tot effectieve snelheidsbeheersing.

11. een adequate signalisatie bij wegenwerken om zware aanrijdingen te vermijden, met bijzondere aandacht voor de vrachtwagens.

12. een integrale benadering en concrete maatregelen om veelplegers op een doeltreffende manier te bestraffen.

13. de verhoging van de objectieve en subjectieve pakkans.

14. doelgroepen- en themagerichte controles.

15. de verdere ontwikkeling van educatieve strafrechtelijke maatregelen waaronder de uitbreiding van de alternatieve gerechtelijke maatregelen voor verkeersovertreders.

16. een nummerplaat in te voeren voor bromfietsen A en B.

17. dat de vaststelling en de administratieve verwerking van vastgestelde overtredingen verder zou worden geautomatiseerd.

18. de administratief-gerechtelijke afhandeling van bepaalde overtredingen met het oog op een efficiëntere vervolging en bestraffing van verkeersovertredingen.

19. dat alle betrokken partijen zich maximaal inzetten om de kwaliteit van de ongevallenregistratie zo snel mogelijk te optimaliseren.

20. meer diepteonderzoek te verrichten naar de oorzaken van verkeersongevallen en daarover binnen de schoot van de FCVV een werkgroep op te starten.

Lees meer autonieuws op autofans.be