Net als de gewone C8 Aileron die eerder dit jaar werd voorgesteld, grijpt Spyker voor het design terug naar zijn luchtvaartverleden. Het grote verschil zit uiteraard in de kap. In vorige Spykers was het behelpen met een onhandige manuele stoffen kap, nu kiest Spyker voor hydraulische, semi-automatische soft-top.
Het nieuwe cabriodak opent en sluit in twintig seconden. Wanneer het geopend is, vindt het een plekje uit het zicht onder een tonneau afdekpaneel. Met vijftien verschillende kleuren kan je het dak aankleden naar eigen smaak.
De C8 Aileron beschikt over een aluminium spaceframechassis dat van nul werd gebouwd voor een betere stijfheid en om een nieuwe ophanging te kunnen gebruiken. Die werd ontworpen door het Britse Lotus. De grotere afmetingen zorgen voor meer interieurruimte en de mogelijkheid om een automaat te monteren (zestraps van ZF). Onder de motorkap ligt een 4.2 V8 van Audi met 400 pk en 480 Nm.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments