EuroNCAP geeft geen maximum aan Citroën C3

EuroNCAP, dat in België vertegenwoordigd wordt door Touring, reed acht auto's in de prak: de Citroën C3, Honda Insight, Kia Sorento, Renault Grand Scénic, Skoda Yeti, Subaru Legacy, Toyota Prius en Volkswagen Polo. Allen behaalden ze vijf sterren, met uitzondering van de Citroën C3.

Hoewel hij als enige "slechts" vier sterren krijgt, is het resultaat van de Citroën C3 zeker niet slecht. Zo beschermt hij volwassenen beter dan de vijfsterrenauto Subaru Legacy. En net als de Renault Scénic is hij standaard voorzien van een snelheidsbegrenzer.

Alle wagens scoren bijzonder goed voor de bescherming aan voetgangers en fietsers. De bumper is in alle gevallen uitstekend. Er is alleen nog werk aan de winkel voor de bescherming ter hoogte van de motorkap in een aantal modellen. Vorig jaar haalde slechts één auto op vier een goede score van meer dan twee sterren. Vooral de hybride Honda Insight en Toyota Prius doen het uitstekend. Zij voldoen al aan de eisen die EuroNCAP in 2012 invoert.

Ook op andere vlakken is er een sterke vooruitgang. Nog slechts één model (de Citroën) scoort slecht bij de whiplashtest. Eind vorig jaar was dit het geval voor elke geteste wagen. EuroNCAP geeft een pluim aan de zetels en hoofdsteunen van de Honda Insight, Kia Sorento en Skoda Yeti. Zij beschermen het beste tegen een whipash.

De elektronische stabiliteitscontrole (ESC) is op alle geteste modellen standaard voorzien in voldoende versies, behalve in de Citroën C3. Het Franse merk vraagt er wellicht een meerprijs voor, hoewel ESC wel standaard voorzien is op de driedeurs DS3. Een Europese richtlijn verplicht de standaardmontage van ESC vanaf 2011.