Europese autoverkoop blijft in het rood

In West-Europa daalde de autoverkoop afgelopen maand met 11,6 procent. Oostenrijk (+12,8%) en Duitsland (+19,4%) waren de enige groeilanden, dankzij incentives die de overheid geeft om het wagenpark te vernieuwen. Buurlanden met een gelijkaardig beleid, zoals Frankrijk (-7,1%), Italië (-7,5%) en Luxemburg (-8,5%) beperkten de schade. De Britse (-24,0%) en Spaanse (-45,6%) autoverkoop blijft problematisch.

In de eerste vier maanden van dit jaar werden in West-Europa 15,1 procent minder nieuwe wagens ingeschreven. April was dus niet zo'n slechte maand, temeer aangezien er gemiddeld één werkdag minder was. Dankzij de schrrootpremie is Duitsland het enige land dat vooruitgang boekt (+18,4%).

De nieuwe EU-lidstaten gingen in april 21,4 procent in het rood. De gecumuleerde resultaten van januari tot april laten een daling van 26,3 procent zien. Alleen Slowakije (+0,3%), Polen (+1,6%) en Tsjechië (+1,8%) plussen.

In gans Europa kromp de automarkt in de eerste vier maanden van 2009 met 15,9 procent. Alleen Alfa Romeo (+15,6%), Dacia (+6,0%) en Hyundai (+11,0) kunnen in die dalende markt hun afzetvolume verhogen. De Volkswagen-groep (-8,1%) staat met net geen miljoen inschrijvingen stevig op de eerste plaats, op grote afstand gevolgd door PSA dat iets minder dan 600.000 exemplaren aan de man bracht.