In september 2009 werden 1.388.136 nieuwe personenwagens ingeschreven. De West-Europese markt ging 9,6 procent vooruit, de grootste sprong voorwaarts sinds 1999. In absolute aantallen bleef de verkoop in september wel onder het niveau dat de automarkt sinds 2002 had bereikt. In de eerste negen maanden van dit jaar werden in gans Europa 6,6 procent minder wagens ingeschreven.
Duitsland presteerde in september het best (+21%). Na zestien slechte maanden noteerde ook Spanje (+18%) een groei. De goede resultaten in Duitsland en Spanje zijn te danken aan slooppremies die op hun einde lopen. Ook in Oostenrijk (+17,9%), Frankrijk (+14,0%), Noorwegen (+12,7%), het Verenigd Koninkrijk (+11,4%), Italië (+6,8%) en Zwitserland (+2,9%) werden meer auto's ingeschreven.
In de nieuwe EU-landen is de balans veel negatiever. In deze regio daalde de verkoop met gemiddeld 36,4 procent. Alleen de twee grootste markten, Polen (+7,9%) en Tsjechië (+0,5%), bleven uit de rode cijfers.
Een aantal merken heeft in september een mooie groei neergezet. Hyundai en Kia blinken uit met een verkoopstijging van respectievelijk 53,7 en 35,3 procent. Ook Nissan (+27,5%), Renault (+21,1%), Ford (+17,8%), Lancia (+16,5%) en Alfa Romeo (+20,9%) kunnen tevreden zijn.
Bij Daimler blijft de crisissfeer hangen, want zowel Mercedes (-11,4%) als smart (-12,5%) zagen in september minder inschrijvingen. Audi verstuurde vorige week trots een persbericht om te melden dat het van januari tot september de grootste premiumconstructeur van Europa was. Dat klopt, maar het vergat toen wel te melden dat zowel Mercedes als BMW in september beter gescoord hebben dan het merk uit Ingolstadt. De Audi-verkoop daalde met 23,4 procent, die van BMW met 2,3 procent.
Behalve Audi behoren ook Saab (-61,7%) en de Chrysler-groep (-23,7%) tot de verliezers.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments