Facelift voor BMW 3-Serie Coupé en Cabrio

Aan de buitenkant herken je de nieuwe 3-Serie Coupé en Cabrio meteen aan de nieuwe voorbumper, waarvan de breedte benadrukt wordt door een doorlopende luchtinlaat. Vanuit de ronde mistlampen in beide hoeken vertrekt een zilverkleurig accent. De nieuwe voorzijde hangt 29 millimeter verder over de wielen, wat de veiligheid van voetgangers verbetert bij een aanrijding.

De koplampen - standaard bi-xenon - hebben voortaan een scherpere vorm en zijn nu ook voorzien van de typische BMW-wenkbrauwen. Lichtringen vormen de dagverlichting. Tegen meerprijs bestaan deze ringen uit ledlampjes. Dat ledpakket omvat ook nog richtingaanwijzers met leds en reeks ledjes bovenaan de koplampen.

Andere nieuwe designelementen zijn de L-vormige achterlichten met een volledig rode beglazing en opnieuw leds. De BMW-nieren zijn nu iets breder en altijd met chroom omrand. Tot slot zien we grotere buitenspiegels en een extra detaillijn in de achterbumper.

Uiteraard voorziet BMW enkele nieuwe kleuren, zoals mineraalwit vanaf juni, en bekledingen, zoals leder in een soort oesterkleur. In optie kun je de auto aankleden naar eigen smaak, bijvoorbeeld met het M-sportpakket met 19-duimsvelgen. Er zijn trouwens vier nieuwe types velgen.

Nieuwe motoren
BMW lepelt een 2.0 viercilinder benzinemotor met 143 pk onder de motorkap. Deze nieuwe basisversie snelt in 9,1 seconden naar 100 km/u in de coupé en in 10,3 seconden in de coupé-cabriolet, die door zijn driedelige wegklapbare hardtop een zwaardere structuur heeft.

De topversie - de M3 buiten beschouwing gelaten - heet nog altijd 335i en biedt onveranderd 306 pk en 400 Nm. Toch is het een volledig nieuwe motor die met 8,4 l/100 km (coupé) of 8,8 l/100 km (cabrio) zuiniger voor de dag komt. In optie kun je de 335i bestellen met een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling.

Tot slot verbeterde BMW de 320d en 325d. De viercilinder 320d wint 7 pk en 30 Nm en levert nu 184 pk en 380 Nm. Met een ei onder het gaspedaal moet het mogelijk zijn om zo'n vijf liter diesel te verbruiken per honderd kilometer. De zescilinder 325d is dankzij een turbo met variabele geometrie goed voor 204 pk en een koppel van 430 Nm.