"De laatste maanden hebben wij een aantal tests uitgevoerd. Wij hebben opgemerkt dat er bij 50 procent van de Fiat 500's een probleem is met de ophangingstest", zegt Philippe Demeyer, hoofd van de technische keuring GOCA, in Het Nieuws op vtm. Met name de ophanging achteraan voldoet niet aan de eisen die GOCA stelt.
Fiat zelf reageert verrast en zegt dat de ophangingstest in België - die als sinds de jaren '90 wordt uitgevoerd - te streng is. Die moet dus aangepast worden. Ook automobilistenvereniging Touring begrijpt er niets van. Volgens Touring schort er wat aan het concept van de controle. "Misschien moet het systeem of moeten de criteria van de technische controle worden bijgeschaafd", luidt het daar.
Fiat overlegt met de overheid maar een oplossing lijkt nog niet meteen in zicht. Nochtans is het probleem erg vervelend voor autohandelaars en 500-eigenaars die hun wagen willen verkopen. Zonder keuringsbewijs kun je een occasie niet van de hand doen. Tientallen Fiat 500's geraken op dit moment niet verkocht.
Dat uitgerekend de Fiat 500 als onveilig bestempeld wordt, is zeer verrassend. De kleine Italiaan behoort op dat vlak namelijk tot de absolute top van zijn segment. In 2007 haalde hij vijf sterren bij de crashtesten van EuroNCAP (het maximum). Buitenlandse keuringsdiensten hebben voor zover bekend geen klachten over de Fiat 500.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments