Fisker koopt fabriek van General Motors

De voormalige Pontiac-fabriek in Wilmington, Delaware krijgt een nieuwe bestemming. Het Amerikaanse Fisker bouwt er vanaf eind 2012 een plug-inhybride sedan.

Fisker koopt de fabriek over van General Motors voor 18 miljoen dollar. De komende drie jaar investeert het 175 miljoen dollar om de fabriek te vernieuwen en aan te passen voor de productie van een nieuwe sedan. Fisker betaalt dat met een lening van de overheid.

Bij de aankondiging van Fisker waren onder meer vice-president Joe Biden en gouverneur Jack Markell aanwezig. Voor Delaware is dit een opsteker in moeilijke tijden. Vorig jaar verloor deze kleine staat al de Chrysler-fabriek in Newark, geopend in 1952.

In Wilmington produceert Fisker vanaf eind 2012 een plug-inhybride sedan, bekend als Project NINA. 2.000 mensen kunnen in de fabriek aan de slag en nog eens 3.000 bij de toeleveranciers. De beoogde jaarproductie bedraagt 75.000 à 100.000 stuks, minder dan eerst werd aangekondigd. Meer dan de helft wordt geëxporteerd naar het buitenland.

De keuze voor Wilmington lag een beetje voor de hand; General Motors had de fabriek niet meer nodig. Op 28 juli 2009 liep de laatste auto er van de band, een Pontiac Solstice roadster. Fisker koos voor Wilmington omwille van de grootte van de fabriek, de hoogstaande verfafdeling, de nabijheid van havens en sporen en het beschikbare, geschoolde personeel in de regio.

General Motors stichtte de fabriek in 1947. Meer dan 8,5 miljoen wagens liepen er al van de band, inclusief de Pontiac Streamliner, de originele Chevrolet Impala, de Chevrolet Malibu (1997-1999), Saturn L-Series en het roadstertrio Pontiac Solstice/Saturn Sky/Opel GT. De productiecapaciteit bedraagt 300.000 wagens per jaar.