De Zweedse krant Dagens Industri bericht dat de onderhandelingen moeizaam verlopen. Op 23 december kondigde Ford een voorlopig akkoord aan om Volvo te verkopen aan de Chinese autobouwer Geely.
"De positieve signalen die eerder gegeven werden, zijn sterk overdreven", zegt staatssecretaris Joran Hägglund na een bezoek aan Geely-voorzitter Li Shufu.
Maar waarom doen Ford en Geely dan alsof het wel vlot gaat en er in het eerste kwartaal van dit jaar zeker een akkoord komt? Volgens Dagens Industri wil Geely graag ernstig genomen worden en vooruitgang tonen, terwijl Ford zich voorgenomen had om de verkoop van Volvo in 2009 af te ronden.
De intellectuele eigendom is nog altijd één van de grote struikelblokken. Geely wil alle rechten van Volvo, Ford staat weigerachtig tegenover dat scenario aangezien Volvo's veel Ford-techniek bevatten. Bovendien staat Geely niet bekend om zijn groot respect voor intellectuele eigendom, om het zacht uit te drukken. Vraag dat maar aan Fiat of Rolls-Royce.
Bij Geely zelf zijn ze er ook niet helemaal gerust op, nu ze gezien hebben op welk fiasco de overname van het Zuid-Koreaanse SsangYong door het Chinese SAIC is uitgedraaid.
Hoe dan ook, de verkoop van Volvo is een moeizaam proces. De Zweedse constructeur staat al meer dan een jaar in de etalage. "Het enige wat ik kan zeggen, is dat Ford en Geely het niet eens zijn", klinkt Hägglund weinig hoopgevend.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments