Geen buitenlandse wagens meer voor de Chinese overheid

Het ministerie van Informatie en Technologie in China heeft vandaag haar lijst van 412 verschillende wagens voorgesteld die door de overheden mogen worden aangekocht als bedrijfswagen. Het betreft vier elektrische wagens, 78 SUV's, 64 pick ups en 265 benzinewagens. Meest opvallende aan die lijst is, is dat alle buitenlandse constructeurs nu verboden zijn. Zo konde Chinese ambtenaren vroeger voor een BMW of Audi kiezen, nu blijkt dat onmogelijk te worden.

De merken waaruit ze wel kunnen kiezen zijn (onder andere) Hong Qi, Xia Li, Dongfeng’s Fengshen, Feng Xing MPV range, Chang-an’s mini-van gamma, Guangzhou Auto’s Trumpchi, SAIC’s MG en Roewe. De meerderheid van de wagens zal een 1.5 of 1.6 onder de kap krijgen, de grotere sedans krijgen een 1.8 onder de kap. Het motorenaanbod voor de SUV's en pickups bestaat uit een 2.0 en 2.4 liter.

De Chinese overheid koopt in totaal voor 9 miljard euro aan wagens aan. De overheid eist wel dat 5 procent van de verdiensten die de constructeurs genieten opnieuw wordt geïnvesteerd in R&D. Een mooie en constructieve maatregel. De Chinezen betichten van oneerlijke concurrentie lijkt ons ook alles behalve terecht. Voor zover wij weten rijden alle Europese overheden met Europese wagens. Zo rijdt Merkel zeker niet met een Ford en rijdt Obama ook niet in een BMW. En door de verplichte herinvesteringsmaatregel spoort de Chinese overheid haar constructeurs aan te vernieuwen en innoveren.

Via Chinacartimes

Lees meer autonieuws op autofans.be