De beslissing werd door de raad van bestuur van GM genomen tijdens een vergadering in Detroit. Aangezien de markt voor GM de laatste maanden verbeterd is en gezien het belang van Opel en zijn Britse zuster Vauxhall voor de groep, komt er dan toch geen verkoop.
Nadat het merk in maart officieel in de etalage werd geplaatst, behoorden het Italiaanse Fiat, de investeringsmaatschappij RHJ International en een consortium rond de toeleverancier Magna tot de overnamekandidaten. Na lange onderhandelingen, ook met de vakbonden en de Duitse overheid die steun verleent, werd in september gekozen voor Magna.
Magna zou samen met zijn Russische partner Sberbank een aandeel van 55 procent verwerven. In dat scenario zou GM voor 35 procent aandeelhouder blijven en het bedrijf zou voor 10 procent in handen komen van het personeel in ruil voor forse besparingen. Maar dat plan gaat dus niet door.
GM gaat zijn Europese tak zelf herstructureren. Het schat de herstructureringskosten op drie miljard euro, aanzienlijk minder dan de plannen van de overnemers zouden gekost hebben. De Duitse regering betreurt de beslissing van GM. De regering wil nu dat GM het krediet van 1,5 miljard euro deze maand nog terugbetaalt. De Duitse overheid had in totaal 4,5 miljard euro steun beloofd als Opel door Magna zou overgenomen worden.
"GM presenteert binnenkort een herstructureringsplan aan Duitsland en de andere overheden en hoopt op een gunstige beoordeling", zegt CEO Fritz Henderson. "We begrijpen dat de complexiteit en duur van deze hele zaak slepend is voor iedereen die betrokken is", aldus de Amerikaan.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments