General Motors verscherpt besparingen en schrapt Pontiac

In vergelijking met het reddingsplan van 17 februari is het nieuwe plan nog veel drastischer. Het aantal besparingen wordt opgevoerd en versneld om GM om te vormen in een slanker, rendabel bedrijf. GM concentreert daarij op de merken Chevrolet, Cadillac, Buick en GMC.

Voor Pontiac is binnen de Amerikaanse autogroep geen plaats meer, zelfs niet als nichemerk zoals eerst voorzien. Het merk wordt afgebouwd en verdwijnt eind 2010. Saturn, dat eerst respijt kreeg tot 2012, moet er al eind dit jaar uit. Hetzelfde geldt voor Saab en Hummer. Of deze merken een overnemer vinden, valt nog te bezien.

In 2010 zal General Motors nog 34 verschillende modellen aanbieden in de VS, tegenover 48 in 2008. Minder modellen en minder merken betekent ook dat er minder dealers nodig zijn. In de VS daalt hun aantal van 6.246 in 2008 tot 3.605 tegen het einde van volgend jaar. Dat er nog 500 minder dan in het eerste plan.

Het sluiten van fabrieken wordt versneld. In 2008 had GM er nog 47 in de VS, eind 2010 zullen dat er nog 34 zijn en tegen 2012 slechts 31. Dat betekent dat er nog één extra fabriek gesloten wordt.

Uiteraard hebben de nieuwe maatregelen een weerslag op het personeelsbestand. Nog eens 7.000 tot 8.000 mensen verliezen hun baan, bovenop de eerder aangekondigde ontslagen. In 2011 zullen nog 38.000 mensen voor GM werken, tegenover 61.000 vorig jaar. GM kan de loonkosten zo verminderen van 7,6 (2008) naar 5 miljard dollar per jaar (2010).

Tot slot moet GM iets doen aan de torenhoge schuldenlast. Minstens de helft van het bedrag dat GM bij de Amerikaanse overheid heeft geleend, wordt op 1 juni omgezet in aandelen. GM hoopt ook andere schulden en een deel van haar financiële verplichtingen tegenover een sociaal fonds voor het personeel te kunnen omzetten in aandelen. Samen zou dat een schuldaflossing van 44 miljard dollar inhouden.