GMC Granite: mag het wat kleiner?

More is what we do, zo lezen we op de website van het Amerikaanse merk. Maar de nieuwe GMC Granite ziet het allemaal wat kleiner.

Mocht de Granite op de markt komen, dan zou het de kleinste GMC ooit zijn. Hij is namelijk een dikke 60 centimeter korter dan de compacte cross-over Terrain. Hij meet 4,09 meter maar 'voelt' volgens GMC wel veel groter aan. De Granite heeft een industrieel design met de typische GMC-grille, koplampen die ver in de voorvleugels doorlopen, LED-achterlichten, een uitlaat in het midden en grote 20-duimsvelgen.

"De Granite werd bedacht als een nieuw type auto voor GMC, eentje die het idee van mensen over wat GMC kan zijn moet veranderen", zegt Lisa Hutchinson, die instaat voor productmarketing. "We noemen het een urban utility vehicle. Ons doel was om te herdefiniëren wat GMC kan betekenen voor een nieuwe generatie klanten die op zoek zijn naar een stoer design en functionaliteit."

Met andere woorden: GMC ontkomt niet aan de trend van de downsizing. Dat blijkt ook onder de motorkap, waar een 1.4 turbo benzinemotor draait. There is substitute for cubic inches!

Vier suicide doors zonder B-stijl geven toegang tot het interieur met vier zetels, gescheiden door een middentunnel. Daarop vind je een simpele draaiknop in plaats van een selectiehendel voor de automatische versnellingsbak. LED-lampjes bevestigen welke stand je hebt ingeschakeld.

Handig is dat de passagierszetel vooraan en de rechter achterzetel kunt wegklappen tegen de middentunnel, zodat een lang laadruimte ontstaat. Het instrumentarium bestaat uit analoge tellers, een kompas en meerdere LED-schermen voor de navigatie, telefoon of klimaatregeling. De uitrusting van een grote.