Hyundai Blue-Will gemaakt van flesjes en plantenextracten

Met de Avante / Elantra LPI Hybrid lanceert Hyundai in juli de eerste seriewagen met een lithium-polymeerbatterij, een maand later gevolgd door de Kia Forte LPI Hybrid met vergelijkbare techniek. Hetzelfde batterijconcept vinden we in de Hyundai Blue-Will, een prototype dat op 2 april onthuld wordt in Seoel.

Het hart van de aandrijving van de Blue-Will is een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor met een Continue Variabele Transmissie. De batterijen zitten onder de achterbank, naast de brandstoftank die nog altijd nodig is voor de aluminium 1.6 benzinemotor met directe injectie. De zonnecellen in het glazen dak voeden de batterij nog extra.

Maar de Blue-Will is ook in andere opzichten milieubewust. De lichtblokken zijn gemaakt uit gerecycleerde PET-flesjes. Het interieur en de motorafdekking zijn dan weer uitgevoerd in bio-plastics, materialen die uit plantenextracten in plaats van fossiele brandstoffen gemaakt worden en biologisch afbreekbaar zijn.