Jarige Mercedes G-Klasse alweer aangepast

In plaats van het model uiterlijk te veranderen blijft Mercedes al sinds 1979 trouw aan de hoekige, stoere lijnen. Ook nu zijn de aanpassingen niet op het eerste gezicht vast te stellen. Of je zou moeten letten op de nieuwe kleuren (palladium silver metallic en designo platinum magno) en nieuw wieldeksel op de kofferklep met Mercedes-ster.

De G-specialisten vestigden hun aandacht vooral op het interieur, ontwikkelden nieuwe zetels en voegden enkele Design-ledersoorten toe aan het gamma. De nieuwe voorzetels verbeteren het comfort en de steun opzij. Ook de achterbank werd gemoderniseerd om overeen te komen met het ontwerp van de voorzetels. Voorts heeft Mercedes de optionele multicontourzetels en de zetelventilatie verbeterd.

Zelfs een dertigjarige kan zich tegenwoordig niet meer vertonen zonder mp3-speler. In het handschoenvak zit nu standaard een Aux-in-aansluiting. Wil je een iPod, USB- of Aux-apparaat aansluiten dan moet je bijbetalen voor de zogenaamde media interface. Ook voor sfeerverlichting in het interieur, een lederen dashboard of extra chroom vraagt Mercedes extra geld.

Het gamma van de G-Klasse bestaat tegenwoordig uit drie koetswerkvarianten: een korte stationwagon, een lange stationwagon en een cabrio. Die zijn er in twee versies, namelijk de G350 CDI (die vroeger G320 CDI heette maar net dezelfde V6 diesel heeft) of de krachtige G500 met 5.5 V8 benzine. De lange stationwagon bestaat eveneens als G55 AMG of als G500 Guard met bepantsering.

En zo blijft de G-Klasse de jaren aan elkaar rijgen. Hoe lang dat nog zal duren? Zeker tot 2015, zo staat in het contract tussen Mercedes en Magna Steyr dat de G assembleert in Graz (Oostenrijk).