Lamborghini Gallardo op dieet: de Gallardo LP570-4 Superleggera

Bij Lamborghini wilde men een snellere en wendbaardere Gallardo. Hoe bracht men dat in de praktijk? Men nam een Gallardo, pitste hier 70 kilo af en de Superleggera was geboren. Ongeveer toch…

De ‘gewone’ Gallardo heeft een 5,2 liter V10 centraal achterin geplaatst die 560 pk levert. Dankzij een kleine wijziging in het motormanagement komt er voor de Superleggera nog 10pk bij. Al dat vermogen wordt via een gerobotiseerde zesbak op de achterwielen losgelaten.

Maar goed, enkel die tien extra paarden zouden het verschil niet maken en dus moest er ook aan het gewicht geknibbeld worden. Eerst en vooral liet men wat geluidsisolatie achterwege, zo is het gemakkelijker te horen met welke Lamborghini je op pad bent. Verder werden de motorkap, de zijschorten, de diffusor, de spiegelbehuizing en de kofferspoiler in koolstofvezel gemaakt. Ook binnenin werd koolstofvezel gebruikt: de deurgrepen, de middenconsole en de zitschalen. De zij- en achterruitjes werden vervaardigd uit polycarbonaat.

En zo zet de Superleggera 1.340 kilo op de weegschaal: 70 kilo minder dan de Gallardo LP 560-4. Nog wat cijfers: de Superleggera kost met 212.234 euro ongeveer 32.000 euro meer dan de gewone.

De prestaties? Van 0 naar 100 doet de Lambo in 3,4 seconden, de naald stopt met klimmen bij 325 km/u. Het gemiddeld verbruik zal volgens Lamborghini 13,5 liter zijn, al moet je dat volgens ons wel met een jerrycannetje zout nemen. (SL)