L'Europe s'arrache le Fiat Freemont

Les annés de vaches maigres semblent bien loin derrière le constructeur italien : les commandes de la Fiat Freemont, le nouveau monospace, dépassent de loin les espérances de Sergio Marchioni, le charismatique CEO de la marque.

Le Dodge Freemont était un échec.  Sa reprise par le constructeur italien Fiat est un succès.  L'explication réside dans trois facteurs au moins.  Le prix : Fiat est moins cher de 5.600 euros que son équivalent américain...  Cela sonne agréablement aux oreilles des amateurs de belles voitures aussi...

Les points de vente : alors que Dodge n'était distribué que de manière confidentielle en Europe, Fiat inonde le vieux continent de distributeurs compétents.

Et ensuite, l'italian touch, qui fait qu'à l'intérieur comme à l'extérieur le moindre détail est soigné comme le maquillage d'une diva.

Et ça, les Italiens aiment.  Ils comptent pour 80 % des clients pour l'instant.  Fiat espérait vendre 13.000 véhicules pour la fin de l'année, mais les concessionnaires de la marque en ont déjá commandé 15.700...  Il va sans doute exploser les 33.000 prévus pour 2012...

Le confort de ce monospace de 7 places explique aussi une part de sa popularité.   Quant aux motorisations disponibles, elles sont tout simplement  impressionnantes - un turbodiesel de 140 ou 170 chevaux, ou un 4X4 avec un moteur multijet de 2 litres ou encore, le très attendu moteur essence V6 de 3,6 litres développant 276 chevaux...

Parions que les mauvaises langues qui croient au feu de paille ont tort et que ce nouveau venu de la famille Fiat - qui remplace désormais l'Ulisse - est promis à un bel avenir.  (MB).