La dernière génération Challenger SRT8 obtient un nouvel ace dans sa gamme avec cette 392 Edition.
Le HEMI V8 est bon pour 470 ch et 636 Nm de couple/T. Grace à ceci, il laisse la concurrence (Camaro SS et Mustang GT) loin derrière lui. Il y a le choix entre une boite automatique à 5 vitesses ou une boite manuelle à 6 vitesses. L'accélération vers 100km/h ce fait en a peine 4 secondes.
L'atout optique est la double "racing stripe". Ce thème est même gardé dans l'intérieur.
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