Lotus zet orde op zaken: slechts één nieuw model en 50 ontslagen

Een frisse wind doet niet altijd deugd. Dat moeten ze bij Lotus duidelijk gevoeld hebben. Enkele jaren terug kreeg Lotus de ex-Senior Vice President van Ferrari als CEO. Die had wilde dromen en kondigde met veel jolijt enkele nieuwe modellen aan en een samenwerking waarin Lotus de IndyCar zou voorzien van motoren. De raad van bestuur vond het welletjes geweest en ging met de groffe borstel door het bedrijf...

Wat je in ons vorige artikel kon lezen is nu nog een beetje duidelijker geworden. Bahar had op zijn planning vijf nieuwe modellen staan. Toegegeven het waren stuk voor stuk pareltjes. Alleen voor zulke dromen is er een gigantisch budget nodig. Dat is niet voor handen bij Lotus. Jammere van de hele zaak is niet enkel dat er nu slechts één concept zal worden uitgewerkt maar de 50 ontslagen die zijn gevallen bij het design team. Ook de plannen om de nieuwe Esprit te voorzien van motoren en schakelbakken van eigen makelij zijn opgeborgen.

De problemen zijn echter nog niet voorbij. De IndyCar-deal is uitgedraaid op een grote miskleun. Ook dit weer door onrealistische dromen van Bahar. Wat goed begon keerde zich al snel tegen hen. Vijf wagens zouden worden voorzien van een Lotus krachtbron, door een te klein budget kon de motor niet waarmaken wat Dany de teams beloofde. Resultaat? Nog slechts één team gebruikt de Lotus-motor en al de anderen kiezen voor betrouwbaardere bronnen als Honda en Chevrolet. Er is trouwens nog een rechtszaak tegen Lotus lopende vanwege de verschrikkelijke resultaten. Sommige wagens werden tijdens de races eruit gehaald met de zwarte vlag omdat ze gewoon te traag waren.

Enige goede nieuws: Lotus kan zich nu 99 procent focussen op hun toekomstige vlaggenschip de Esprit en verder brouwen op de succesformules Elise, Exige S en Evora (rijtest).

Bron: jalopnik

Lees meer autonieuws op autofans.be