Mazda wil hybrides met Toyota-techniek

Mazda wil graag een gamma hybrides op de markt brengen maar beschikt zelf nog niet over de nodige knowhow om dit op korte termijn voor elkaar te krijgen. De Japanse constructeur zou een beroep kunnen doen op techniek van Ford, zoals nu al het geval is in de Amerikaanse SUV Tribute (feitelijk een Ford Escape).

Ford heeft weliswaar zijn Mazda-aandelen verkocht maar ontwikkelt en produceert nog steeds samen met Mazda. Wachten tot Ford een nieuwe hybride aandrijflijn kan leveren, zou echter langer duren dan samenwerken met Toyota. Door batterijen en elektromotoren van Toyota te gebruiken, kan Mazda wellicht al tegen 2012 starten met de verkoop van een kleine hybride.

Mazda heeft aan Toyota gevraagd of het onderdelen kan leveren voor 100.000 wagens per jaar, of liefst 10 procent van Mazda's verkoopvolume voor de crisis uitbrak. Voor Toyota zijn uiteraard de opbrengsten van de onderdelenverkoop interessant, maar ook het feit dat het zijn eigen productiekosten kan terugdringen en de meerprijs van zijn hybrides tegenover conventionele wagens kan verlagen.