Mazda wil modellen 100 kg lichter maken

Mazda heeft als doel om het verbruik van zijn modellen tegen 2015 met 30 procent te verminderen, onder meer door het wagengewicht te drukken. De nieuwe Mazda's die vanaf 2011 op de markt komen, wegen minstens 100 kg minder de huidige modellen. Volgens Mazda is het vanaf 2016 nodig om het gewicht nog eens met 100 kg of meer te verminderen.

Zulke grote gewichtsbesparingen zijn relatief gemakkelijk te realiseren door lichtgewicht materialen te gebruiken. De kostprijs daarvan vormt een grote drempel om die voordelen voor alle klanten toegankelijk te maken. De nieuwe Mazda2 maakt geen gebruik van zulke materialen, maar weegt toch 100 kg minder dan zijn voorganger. Het bewijs dat dure, lichtgewicht materialen niet essentieel zijn voor een aanzienlijke gewichtsbesparing.

Om gewicht te besparen concentreert Mazda zich op het chassis en de aandrijflijnen. Het streeft naar een stevige, stijve basisstructuur waarvan de materialen en hun dikte met CAE (Computer Aided Engineering) verfijnd worden. Mazda zoekt ook naar nieuwe constructie- en lastechnieken, zoals laserlassen en laslijmen, om het carrosseriegewicht te beperken en de botsveiligheid en stijfheid nog te verhogen. Tot slot vervangt het zware materialen zoals staal door aluminium, magnesium of kunststof. Die aanpak moet tegen 2011 een reductie van 100 kg opleveren bij nieuwe modellen.