Meer foto's van Ferrari 458 Italia

Het interieur van de 458 Italia is minder traditioneel dan dat van de F430. Ferrari groepeerde de belangrijkste instrumenten op het stuurwiel, de secundaire functies vind je op twee consoles links en rechts van het stuur. De bestuurder kijkt naar een tellerpartij en scherm voor zich.

In de 458 Italia vind je geen klassieke hendels om de lichten, richtingaanwijzers of ruitenwissers te bedienen. Dat doe je met knoppen aan het stuurwiel. Links op het stuurwiel plaatst Ferrari boven de startknop een knop om de schokdempers af te stellen. Rechts vind je de manettino. Ook schakelen gebeurt aan het stuur, met peddels.

Rechts van het stuur vind je de bediening van het navigatiesysteem, de Bluetooth-verbinding, de digitale snelheidsmeter en achteruitrijcamera. Voor de optionele cruise control, het instellen van het TFT-scherm links van de toerenteller en de boordcomputer moet je links zijn. Daar vind je ook de knoppen voor de Vehicle Dynamic Assistance en verlichting.

De Vehicle Dynamic Assistance (VDA) houdt je met enkele schermen op de hoogte van de status van de motor, versnellingsbak, banden en remmen. Dat gebeurt onder meer op basis van de laterale en longitudinale acceleratie, het toerental van de motor en de snelheid. Warm-up betekent dat de bedrijfstemperatuur nog niet bereikt is, Go wil zeggen dat je het volle potentieel mag gebruiken en bij Over is het tijd om af te koelen. VDA werkt alleen in de manettino-standen Race, CT off en CST off.