Meer motorrijders onder dodelijke verkeersslachtoffers

De laatste vier weken zijn op de Belgische wegen niet minder dan 15 motorrijders omgekomen. Er vielen dertien doden in Vlaanderen en telkens één in Wallonië en Brussel. Volgens Touring is de motorrijder slechts in één geval op vijf in fout. Uit de politierapporten blijkt dat veel automobilisten verklaren de motorrijder niet gezien te hebben.

In 2007 waren er 166 dodelijke slachtoffers onder de motorrijders (bestuurders en/of passagiers) en zo'n 800 zwaargewonden. Dat is liefst 15 procent van het totaal aantal verkeersdoden tegenover 8 procent fietsers en 9 procent voetgangers. "De mortaliteit bij motorrijders is twee keer zo hoog als die voor passagiers in een wagen", zegt Touring.

De afgelopen zes jaar is het aantal motards dat is omgekomen met 7 procent gestegen, terwijl het totale aantal verkeersdoden jaar na jaar daalt. Wel moet je weten dat in die zes jaar de verkoop van motorvoertuigen gestegen is met 30 procent (tot 371.500 in 2007).

In vergelijking met andere Europese landen zit België in de middenmoot. Landen waar je als motorrijder of bromfietser extra risico loopt, zijn Frankrijk (25 procent van de verkeersdoden), Griekenland (29 procent), Italië (26 procent) en Malta (33 procent). In Nederland bedraagt het aantal dode motorrijders 17 procent van het totaal.

Tips
De komende weken halen veel motorrijders hun tweewieler opnieuw van stal na een periode van inactiviteit. Zowel voor motorrijders als voor automobilisten is dat even wennen. Als automobilist moet je heel oplettend zijn bij:

Tot slot is het ook erg belangrijk om altijd en ruim op voorhand de richtingaanwijzer te gebruiken. Denk maar eens aan de motorrijders die tussen de files laveren bijvoorbeeld.