Mercedes F-Cell Roadster doet historische rit over

In augustus 1888 reed Bertha Benz met de door haar man Carl Benz geconstrueerde Patent Motorwagen samen met haar beide zonen van Mannheim naar Pforzheim. Enkele dagen later legde ze de route in omgekeerde richting af. Het was de eerste lange autorit in de geschiedenis, wat toen heel wat opzien baarde.

De rit verliep zonder noemenswaardige problemen. Alleen de brandstofvoorziening was lastig: benzine was destijds alleen in apotheken verkrijgbaar. Bertha Benz ging tanken in de stadsapotheek in Wiesloch, die nog steeds bestaat en zichzelf als "eerste tankstation ter wereld" aanprijst.

De Mercedes F-Cell Roadster, de brandstofcelwagen die eerder dit jaar door trainees van Daimler in de Mercedes-fabriek in Sindelfingen werd gebouwd, heeft afgelopen weekeinde een gedeelte van de historische "Bertha-Benz-Route" opnieuw afgelegd. Vanaf de start in Mannheim reed de F-Cell Roadster via Ladenburg en Heidelberg naar de stadsapotheek in Wiesloch.

De F-Cell Roadster is met zijn grote spaakwielen op zich ook al een knipoog naar de Patent Motorwagen uit 1886. De voorkant van de auto, gemaakt uit koolstofvezel, verwijst dan weer naar Formule 1-bolides. Met een vermogen van 1,2 kW bereikt de F-Cell Roadster een snelheid van 25 km/u en een actieradius van 350 kilometer.