Mercedes SLS AMG in vol ornaat

De SLS AMG komt er eerst als coupé en later als roadster met soft-top. "De SLS AMG werd in gelijke mate ontwikkeld door Mercedes-Benz en AMG", zo verzekert Mercedes CEO Dieter Zetsche. Het is wel de Mercedes-fabriek in Sindelfingen dat de SLS AMG produceert. Volgens informatie van AutoTelegraaf stammen de koetswerken dan weer van Magna-Steyr in Oostenrijk.

Zoals eerder gemeld, ligt centraal voorin een V8-motor van AMG. Die heeft een cilinderinhoud van 6,3 liter en is goed voor 571 pk en 650 Nm koppel. De AMG V8 is gekoppeld aan een zeventrapsautomaat transmissie met dubbele koppeling. De ingenieurs plaatsten de versnellingsbak tegen de achteras voor een betere gewichtsverdeling (47% vóór, 53% achter). De complete body van de auto weegt slechts 241 kg, waardoor het leeggewicht beperkt blijft tot 1.620 kg.

De SLS AMG heeft een erg lage zitpositie: de stoelen bevinden zich 36,9 cm boven de weg. De instaphoogte bedraagt slechts 45 cm. Om toch vlot te kunnen instappen, openen de twee vleugeldeuren met gasdempers in een hoek van maximaal 70 graden.

De nieuwe gullwing snelt in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een (elektronisch begrensde) topsnelheid van 317 km/u. Vanaf 120 km/u komt een achterspoiler tevoorschijn voor meer stabiliteit. Gemiddeld verbruikt de SLS AMG 13,2 l/100 km, wat meevalt voor een supersportwagen.

Of de prijs ook een meevaller is, kunnen we nog niet vertellen. De SLS AMG komt midden volgend jaar op de markt, minstens een halfjaar vroeger dan de McLaren MP4-12C.