De ‘2011’ Porsche 911 GT3 RS 4.0 heeft zeker en vast de capaciteiten om een asskicking circuitwagen te worden. Met zijn niet-geblazen 4.0 liter zescilinder boxermotor met 500 paardjes, een toerenteller die pas bij 8.250 toeren per minuut in het rood gaat en een Nürburgring tijd van 7:27 valt dit moeilijk te ontkennen.
Nog een leuk detail is dat de GT3 RS 4.0 zelfs met alle vloeistoffen erin slechts 1.499 kilo op de weegschaal zet, dankzij gewicht besparende maatregelen zoals extra-lichte tapijten en onderdelen van koolstofvezel. En wanneer was de laatste keer dat je een straatlegale auto zag met vooraan frontduikplaten voor extra downforce?
Terwijl je de onderstaande video bekijkt krijg je ook nog wat uitleg over de nieuwe telg van Porsche van niemand minder dan Porsche GT-baas Andreas Preuninger. Er worden slechts zeshonderd genummerde exemplaren van deze bolide gemaakt, met een prijskaartje dat zal beginnen vanaf 150.000 euro, BIV niet inbegrepen. (SL)
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments