Minister Crevits kiest voor intelligente verkeerslichten

Automobilistenvereniging Touring gooide vanmorgen de knuppel in het hoenderhok met het voorstel om de verkeerslichten 's nachts op knipperlichtstand te zetten. Zo zouden automobilisten niet onnodig voor het rood staan. Er kwam direct een tegenreactie dat de chauffeurs die het hardst op het gaspedaal bleven duwen wel voorrang zouden afdwingen en kleinere zijstraten over het hoofd zouden gezien worden. Minister Crevitsstelt dat het belangrijk is om een 'geïntegreerd verkeerslichtenbeleid te voeren op de gewestwegen'. Daarbij moet men rekening houden met alle weggebruikers, zoals fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer. Daarom opteert men voor intelligente verkeerslichten.

Bij intelligente verkeerslichten wordt het verkeer geregistreerd, bijvoorbeeld door lusdetectie, waardoor de werking van de lichten beter afgestemd is op de verkeersstroom. Zo kan het doorgaand verkeer op een hoofdbaan bijvoorbeeld altijd groen hebben, tenzij een voertuig het kruispunt nadert op één van de zijwegen, waarop daar dan het licht op groen springt.

De aanpassingen aan de verkeerslichten zijn dan weer niet de bevoegdheid van Minister van Mobiliteit Crevits maar wel die van Minister van Openbare Werken Grouwels. Die vindt het knipperlichten-voorstel van Touring vooral gevaarlijk in de stad en is het voorstel van de intelligente verkeerslichten genegen. Toch zal ze zich niet haasten om tot deze intelligente verkeerslichten te komen.

Via: HLN

Lees meer autonieuws op autofans.be