Visueel verschilt de Z4 sDrive35is door zijn zilverkleurige zijspiegels, ongeacht de kleur van het koetswerk. Je kunt hem ook herkennen aan de zijdelingse luchthappers met accenten in mat aluminium, net als de BMW-nieren. Die hebben trouwens lamellen met lichtjes andere contouren om meer te lijken op de spaken van de velgen.
Standaard is de nieuwe topversie van de Z4 voorzien van een M-sportpakket met een nieuwe voor- en achterbumper, een diffuser met zwart gelakte onderkant en 18-duimsvelgen (19 duim in optie). Die items kun je vanaf maart ook op de andere versies van de Z4 bestellen.
Om de wegligging te verbeteren, rust BMW elke Z4 sDrive35is uit met het adaptieve M-onderstel, dat zijn waarde al bewees op de andere Z4's. Het legt de auto één centimeter dichter bij het asfalt.
Een efficiënte wegligging is nodig, want onder de motorkap staan 340 paarden te trappelen. De drieliter zescilindermotor levert 34 pk meer dan in de sDrive35i. Het koppel bedraagt 450 Nm en loopt dankzij de overboostfunctie op tot 500 Nm, 100 Nm meer dan in de sDrive35i. De prestaties zijn navenant. In 4,8 seconden haspelt deze Z4 de spurt van 0 naar 100 km/u af, een winst van drie tienden. Het verbruik van 9 l/100 km blijft wel hetzelfde.
Tussen de twee zetels met lederen bekleding staat de schakelhendel van de zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. De grijze wijzerplaten, interieurlijsten in aluminium carbon en M-voetsteun versterken de sportieve sfeer. Last but not least monteert BMW een nieuw uitlaatsysteem met kleppen en andere dempers voor een sound met meer karakter.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments