Nieuwe Renault Mégane GrandTour vanaf juni

Een langere wielbasis maakt de nieuwe breakversie van de Mégane praktischer dan de vijfdeurs. De Renault-designers tekenden bovendien een geheel nieuwe achterpartij.

De Mégane GrandTour is 4.558 mm lang, 263 mm langer dus dan de vijfdeurs, en 1 808 mm breed. Dankzij de 62 mm langere wielbasis heeft hij een sterk verschillend silhouet. Achteraan zien we een sterk aflopende daklijn en hellende achterruit zoals bij de Laguna GrandTour. Op het dak staan verchroomde stangen in lengterichting. Vooral de lichtblokken springen in het oog.

Naast dat design vormt ook de kofferruimte een argument om de break ter verkiezen boven de vijfdeurs. Onder het bagagescherm past 524 liter, wat je kan vergroten tot 1.595 liter door de bank neer te klappen. Leg je ook de passagierszetel plat, dan kunnen voorwerpen tot 2,55 meter lang mee.

De laadruimte kan worden verdeeld in twee compartimenten: een groot en een kleiner achterin. Handig om te voorkomen dat een voorwerp gaat schuiven bijvoorbeeld. Onder de vloer van het kleinere compartiment zijn nog twee bergruimtes beschikbaar.

Bij de motoren is er één opvallende nieuwkomer, namelijk de 1.4 TCe benzine die ook de gewone Mégane en Scénic zal aandrijven. Om het met een boutade te zeggen: hij heeft het koppel van een 2.0, het vermogen van een 1.8 en verbruikt minder dan een 1.6. De 1.4 TCe is 130 pk sterk. Daarnaast bestaat het benzinegamma uit een 1.6 (110 pk) met manuele zesbak en 2.0 (140 pk) met CVT-automaat.

De 1.5 dCi wordt leverbaar in vier vermogensklassen, met of zonder deeltjesfilter: dCi 85, dCi 90 FAP, dCi 105 en dCi 110 FAP. Mag het wat meer zijn, dan is er keuze uit de 1.9 dCi 130, 2.0 dCi 160 (manuele zesbak) en 2.0 dCi 150 (zestrapsautomaat). Die laatste komt wel pas in het najaar, de andere versies staan op 20 juni bij de Belgische dealers. Meer autonieuws is te vinden op www.autoscoops.eu