La berline électrique Leaf de Nissan pourra désormais alimenter les foyers japonais en électricité. En plus d'offrir une sécurité de l'approvisionnement électrique pour deux jours, cette solution serait plus économique.
Depuis les événements de Fukushima, 35 des 54 réacteurs nucléaires japonais qui aliment le pays sont encore à l'arrêt et les Japonais subissent de nombreuses pannes de courant chroniques.
Le groupe Nissan a donc intelligemment bien compris l'enjeu économique. Le constructeur automobile japonais a présenté cette semaine un système permettant d'utiliser la batterie de sa voiture électrique Leaf comme alimentation domestique. La batterie se recharge le jour via l'énergie solaire et durant la nuit, sur secteur.
L'énergie ainsi accumulée dans la batterie de la voiture peut être mise à profit pour effectuer des tâches domestiques quotidiennes. En plus d’une solution intelligente aux problèmes d’approvisionnement immédiat auxquels doivent faire face les Japonais, la formule a le mérite d’être économique puisqu’elle utilise d’un part le soleil et d’autre part le rechargement nocture, plage horaire où l’électricité de ville est moins chère.
Le dispositif permet d’assurer deux jours d'autonomie électrique pour un ménage japonais, soit une capacité de stockage de 24 kilowatts-heure.
Les premiers exemplaires de la Leaf viennent d’être livrés au Japon où Nissan a déjà reçu 6000 commandes. D’autres constructeurs japonais semblent s'y mettre également. Mitsubishi cherche à adapter la batterie de sa voiture électrique i MiEV pour qu'elle permette l'alimentation de petits appareils de la vie quotidienne, comme un cuiseur de riz ou un micro-onde. Et le constructeur Toyota planche aussi sur le sujet avec son modèle hybride Prius. (AD)
Nissan approvisionne les foyers nippons en électricité (vidéo)
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