"Nissan Leaf = 367 mpg, no tailpipe, and no gas required. Oh yeah, and it'll be affordable too!"
Deze tweet van Nissan plaatst de cijfers van de Chevrolet Volt in perspectief. De Volt bereikt 230 mijl per gallon volgens de EPA-standaarden (U.S. Environmental Protection Agency). Nissan hanteert dan weer de DOE-norm (Department of Energy) en komt tot een rijbereik van 367 mijl per gallon. Of omgerekend respectievelijk 1,02 en 0,64 liter per 100 kilometer.
Je moet één en ander wel met een korrel zout nemen want verschillende meetmethodes kan je niet zomaar vergelijken. De Leaf is volledig elektrisch en gebruikt geen benzine, dus die waarde is slechts een kunstmatige vergelijking op basis van het totale energieverbruik van de auto. Chevrolet heeft het overigens over een gemiddeld brandstofverbruik voor Europa van 1,6 liter per 100 km.
Allemaal nogal ingewikkeld, het gegoochel met verschillende normen. Wel is duidelijk dat de Nissan Leaf een stuk goedkoper wordt dan de Volt. De Chevrolet kost wellicht rond de 40.000 dollar. Volgens Larry Dominique van Nissan North America schommelt de prijs van de Leaf tussen 25.000 en 33.000 dollar. In beide gevallen is geen rekening gehouden met eventuele premies van de overheid.
De Volt gaat eind volgend jaar in productie en komt in 2011 naar Europa. De Nissan Leaf komt tegen het einde van 2010 op de markt in Japan, de Verenigde Staten en Europa.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments