La nouvelle réalisation de Krugger a été présentée hier soir à Paris. Dénommée Nurb’s, elle a été construite sur base d’une BMW K1600. Ou plutôt de son moteur, le constructeur belge ayant quasiment tout reconstruit autour du moteur six cylindres allemand.
Principale difficulté de ce projet : conserver toute l’électronique embarquée de la BMW d’origine. Cartographies moteur, suspensions électroniques ESA, anti-patinage, ABS, tout a été conservé, à l’exception du GPS, des poignées chauffantes et de la sono. Une entreprise titanesque qui a demandé 3.000 heures de travail, et dont le style final fait référence (notamment) la BMW R7 d’avant-guerre. Parmi les pièces qui valent le détour, citons le cadre, le deux monobras (avant et arrière) ou encore tout le système de direction.
La Nurb’s va participer la semaine prochaine aux championnats du monde des constructeurs AMD qui se déroulera à l’occasion du Salon Intermot de Cologne. Après la Veon en 2010, un deuxième titre semble être à la portée du constructeur ardennais. La Nurb’s sera présentée en détails dans la prochaine édition du magazine Moto & Loisirs. Elle sera également exposée au prochain Salon de Bruxelles.
Photos : www.thierrydricot.be
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