Het is alweer de zesde generatie van deze 3-reeks, en volgens BMW heeft de geschiedenis ervan de 3-reeks gevormd tot wat hij nu is. Opvallendste wijzigingen zijn het nieuw design, de head-up display in kleur, alle motoren krijgen TwinPower Turbo technologie en kunnen allemaal worden gekoppeld aan de achttraps automaat. Verder krijgt hij ook Start/Stop mee. NOTA: Foto's komen om 17u online, keep refreshing! (foto rechts is een schets ter illustratie)
Alweer een maatje groter
Maar laten we even detail gaan. Zo krijgt de 3-reeks een nieuwe look. Opvallend zijn de spitsere koplampen die het geheel zo eleganter moet gaan maken. Deze generatie is ook weer gegroeid. Zo groeide de wielbasis met 50 mm, de spoorbreedte met 37 mm vooraan en 47 mm achteraan en is de wagen 93 mm langer. Het feit dat BMW hem net iets langer maakte heeft tot gevolg dat er meer gespeeld kon worden met de sportievere daklijn. Maar daarnaast resulteert dat ook in meer ruimte voor de passagiers achteraan (+15 mm beenruimte en +8 mm hoofdruimte). De kofferruimte werd ook wat groter, met 20 liter om exact te zijn, waardoor het totale laadvermogen op 480 liter strandt. Verder moeten we ook opmerken dat de 3 reeks wat vermagerde, met zo'n 40 kilogram om exact te zijn.
Motoren: Nog zuiniger, viercilinder, start/stop en Hybride in de maak
Als koper kan je kiezen uit ver motoren die allemaal de TwinPower Turbo Technologie meekregen en allemaal gekoppeld kunnen worden aan een achttraps versnellingsbak. Naast de zescilinders kan je ook kiezen voor de 328i waar een viercilinder het werk doet. Die viercilinder krijgt een turbo en zou de klant een gezonde verdeling fun en verbruik moeten bieden. Zoals eerder gezegd kan je altijd kiezen voor de achttraps versnellingsbak, en daarmee zijn ze in dit segment de eerste, zeggen ze. Die automaat komt samen met de Start/Stop technologie die in deze 3 reeks standaard geleverd wordt. Om het verbruik verder te drukken beschikt hij ook over remregeneratie, een schakelindicator en werd ook de randaparatuur, zoals de airco, aangepast om een minimum te verbruiken. Al die snufjes komen tot hun volle potentieel wanneer je de BMW in zijn nieuwe stand zet, namelijk de ECO PRO modus (naast de gekende comfort, sport en sport+ standen). De topper is nog steeds de 320d EfficientDynamics Editie die met zijn 163 pk een gemiddeld verbruik van 4,1 liter per 100 kilometer laat optekenen. De CO2 uitstoot bedraagt amper 100 g/km. BMW maakte ook bekend dat er volgend jaar, in 2012, nog zuinigere motoren gelanceerd zullen worden en dat er ook een BMW ActiveHybrid 3 in de herfst aankomt!
Overzicht:
328i: 4 cil. - 245 pk - 350 Nm - 5,9 sec naar 100 km/u - 6,4 liter per 100 km - 149 g/km CO2 (6AT) of 146 g/km (8AT).
335i: 6 in lijn - 306 pk - 400 Nm
320d: 184 pk - 380 Nm
320d ED: 163 pk - 4,1 liter per 100 km
Nog meer technologie
De 3-reeks is beschikbaar in drie uitvoeringen: Sport Line, Luxury Line en Modern Line. Maar het belangrijkste dat BMW ons kan tonen in de F30 zullen veeleer op de optielijst staan. Zo kan je kiezen voor een head-up display in kleuren. Daarnaast kan je ook kiezen voor surround view, inclusief side view en top view, zaken die we eerder ook bij Infiniti terugvonden. Ook nieuw is de Active Cruise Control met Stop&Go functie, lane warning system en lane departure warning mét camera's. Dat laatste krijgt de 3-reeks in première. Ook nieuw is de Real-Time Traffic Informatie. Verder kan je ook BMW connected gebruiken om lekker sociaal te wezen op Facebook, Twitter en andere sociale websites.
Lees meer autonieuws op autofans.be
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments