De Doblò van de tweede generatie mag er dan eleganter uitzien dan de voorganger waarvan Fiat één miljoen stuks verkocht, het blijft natuurlijk in de eerste plaats een zeer praktische auto.
Volgens Fiat is de Doblò de topper in zijn segment als het op ruimte aankomt. Het nieuwe platform biedt meer interieurruimte met een wielbasis van 2.755 mm en de koffer is 790 liter groot. Veel personen vervoeren kan ook, er zijn tot zeven zitplaatsen. Handig is dat je de achterzetels kunt neerklappen en kantelen.
Tot de standaarduitrusting van de Doblò behoren een ESP met vertrekhulp op hellingen en een start/stop-systeem. Bij de lancering is er keuze uit vier motoren: een benzine met 95 pk e drie varianten van de 1.3 MultiJet met 90, 105 of 135 pk. Een diesel met Dualogic-automaat volgt.
Vanzelfsprekend biedt Fiat ook weer een Doblò Cargo aan, die een grote laadruim heeft dan zijn voorganger. Het interieur is tot 2,2 meter lang en tussen de wielkasten is 1,23 meter plaats. Deze Fiat slikt volumes van 3,4 tot 4,2 m³ met een maximumgewicht van 750 tot 1.000 kg.
Een en ander verschilt wel naargelang de versie. Er zijn liefst zeven varianten: besteller met korte en lange wielbasis, besteller met verhoogd dak, vijfzits combi met korte en lange wielbasis en tot slot een korte en lange versie met verlaagd chassis die je kunt laten ombouwen tot bijvoorbeeld een koel- of kiepwagen. De bi-link achterophanging wordt telkens anders afgesteld.
De nieuwe Doblò en Doblò Cargo zijn staan midden januari 2010 bij de dealers. Vanaf december noteert Fiat wel al bestellingen in Europa.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments