Volgens Klaus Franz, voorzitter van de ondernemingsraad van Opel, is Magna de beste kandidaat. Dat schrijft persagentschap Bloomberg. De Canadees-Oostenrijkse toeleverancier is het beste in staat om Opel "te globaliseren". Investeringsmaatschappij RHJ International heeft onvoldoende kapitaal om te investeren en het Chinese BAIC is onervaren op de Europese markt en mogelijk alleen uit op het plunderen van de knowhow van Opel.
Aangezien de Duitse regering een staatsgarantie verleent aan Opel, heeft ook zij een belangrijke stem in de beslissing van General Motors om Opel te verkopen. De vier Duitse deelstaten met Opel-fabrieken steken hun voorkeur voor Magna niet weg omdat RHJ meer jobs wil schrappen in Duitsland (zo'n 3.900). RHJ wil ook Opel Antwerpen sluiten, Magna heeft zich daar nog niet duidelijk over uitgesproken.
Dezelfde tendens horen we bij Euroda, de Europese vereniging van Opel-dealers. Zij zaten vandaag meer dan vijf uur aan tafel met Magna om te praten over de toekomst van Opel. Jaap Timmer en Albert Still van Euroda spreken van "een vruchtbare dialoog" en zeggen dat men het "ten gronde eens is over een mogelijke samenwerking."
Het lijkt dus maar een kwestie van tijd vooraleer het nieuws officieel wordt gemaakt: Opel komt in handen van Magna, met steun van de Russische Sberbank.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments