Opinie: weg met Auto-tv of Autofans.be?

Naast Fleet TV op Kanaal Z is Auto-tv momenteel het enige autoprogramma op een Vlaamse tv-zender. Het werd in zijn begindagen uitgezonden op regionale zenders maar zit sinds twee seizoenen op vtm.

Het programma haalde in het verleden (misschien nu nog, ik heb afgehaakt) een op zijn zachtst gezegd discutabel niveau. Slechte grappen en matige presentatie wisselden elkaar af met BV-reportages en reviews waarin nauwelijks kritiek werd gegeven, wellicht uit schrik om sponsors te verliezen. Autofans.be vindt het zo erg dat ze een Facebook-groep begonnen zijn tegen het zoutloze tv-programma.

Helaas gaat Autofans.be zelf compleet de mist in een opiniestuk waarin Auto-tv de grond wordt ingeboord. "Toen de VMMa een tijdje geleden KanaalZ overnam van Roularta kreeg het er FleetTV, CarTV, hoe ze ook mochten noemen op dat moment - bij en werd de zoveelste cosmetische ingreep doorgevoerd", zo steekt het weblog van wal.

Dat is meteen een eerste feitelijke onjuistheid. VMMa, de mediagroep met onder meer vtm, 2BE en Q-Music, heeft Kanaal Z helemaal niet overgenomen. Kanaal Z is al tien jaar lang voor 100 procent een dochter van Roularta.

Wel heeft Kanaal Z een samenwerking om gebruik te maken van facilitaire diensten van VMMa. Zo wordt het nieuws van Kanaal Z sinds kort uitgezonden vanuit de nieuwsstudio van vtm. En gepresenteerd door het neefje van voormalig AutoWereld.tv-presentator Dany Verstraeten, maar dat terzijde.

Wat Autofans.be kennelijk ook niet begrepen heeft, is dat het programma Auto-tv nooit is uitgezonden op Kanaal Z. Het autoprogramma van Kanaal Z heet Fleet TV. Het wordt weliswaar gemaakt door hetzelfde productiehuis (EffectiveMedia) en eveneens gepresenteerd door Philippe Quatennens maar is weldegelijk een ander programma.

Vervolgens wordt Tony Verhelle, de hoofdredacteur van AutoGids, beledigd. Hij zou een angsthaas zijn achter het stuur en commentaar niet goed kunnen overbrengen. "Tony Verhelle mag terug naar de redactie van Autogids. Zijn lezers willen namelijk maar al te graag vernemen hoe de nieuwste Dacia Logan MPV (sic) het doet inzake rolstoeltransport en het aantal parkeersensoren", zo luidt het. Nu ken ik de man niet persoonlijk, maar ik denk niet dat je in België veel mensen met meer vakkennis zal vinden.

"Maar geen nood, plots kwam er iemand op het schitterende idee om de hulp in te roepen van gevallen racecoureur Jeffrey Van Hooydonk", zo gaat het verder. "Die ging de klus wel klaren want ooit (zelf betaald) testrijder bij Minardi en dus meer dan wie ook in staat om stuurprestaties te leveren waar zelfs The Stig zijn overal rood van jaloezie zou van worden. Alleen heeft The Stig wel al meteen een straat voorsprong op de Minardiboy. Want je ziet en hoort hem tenminste niet."

Jeffrey Van Hooydonk is nooit "zelf betaald testrijder bij Minardi" geweest. Ja, hij reed wel eens een demo voor Minardi en deed een test voor Midland F1, maar dat was het dan ook. Wellicht doelt de auteur op Bas Leinders, de Belg die in het F1-seizoen 2004 testrijder was bij Minardi.

Voor Kris Wauters, het brein achter Clouseau en sinds dit seizoen de hoofdpresentator van Auto-tv, is Autofans.be wat milder: "Kris Wauters mag op zich wel aanblijven. Die jongen bedoelt het goed en hij heeft het presenteren ondertussen al wat beter onder de knie. Alleen zou hij het wat spontaner mogen brengen, zonder zich zo strak aan de structuur van de persberichten te houden."

Toch is de kritiek die door de feitelijke onjuistheden heen wordt gegeven niet volkomen onterecht. Op de Vlaamse televisie ontbreekt het al jaren aan een autoprogramma dat tegelijk amusant en kritisch is. Net zoals het ontbreekt aan Vlaamse autoblogs met enig sérieux (DRIVR en Groenlicht uitgezonderd).