Porsche verkoopt lithium-ionaccu als optie

De startbatterij met lithium-iontechnologie weegt minder dan 6 kg, een besparing van 10 kg tegenover de gewone 60 Ah loodaccu's. Dat is meteen ook de reden waarom Porsche de nieuwe batterij ontwikkelde en voorlopig alleen aanbiedt in de 911 GT3, 911 GT3 RS en Boxster Spyder. Op het circuit telt elke gram.

De lithium-ionbatterij heeft behalve de prijs van 1.904 euro in Duitsland nog een nadeel: ze werkt niet bij vriestemperaturen. Daarom levert Porsche nog een gewone loodaccu die je eenvoudig kunt installeren.

De lengte en breedte van beide batterijen zijn hetzelfde, maar de lithium-ionaccu is wel 7 cm lager. Volgens Porsche heeft de lithium-ionaccu (18 Ah) een langere levensduur. Terwijl een loodaccu maar 30 procent van zijn capaciteit benut, is dat bijna altijd 100 procent met lithium-ion omdat de chemische compositie van de elektrolyten onafhankelijk is van de laadstatus.

De nieuwe batterij is vanaf januari in optie leverbaar. Je kunt ze vanaf februari ook achteraf laten inbouwen op de drie genoemde modellen voor een prijs van 2.499 euro in Duitsland.